Proyecto peatonal Defensa en San Telmo

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Autor: Defensa Prioridad Peatón (www.buenosaires.gov.ar)
Fecha: 19/07/2008

El proyecto “Prioridad Peatón”, en debate en la Legislatura
porteña, es un plan de reorganización del espacio público
para “planificar racionalmente la movilidad” y el uso del
transporte en la ciudad.

El proyecto prevé, en San Telmo, peatonalizar la calle
Defensa, los pasajes Giuffra y San Lorenzo, además de
Balcarce hasta Independencia. Para desalentar el uso de
autos particulares, las avenidas de Mayo, San Juan, Garay,
Independencia y Belgrano serán para uso exclusivo de
colectivos y taxis.

El Ministerio de Desarrollo Urbano del Gobierno de la
Ciudad, liderado por Miguel Chain, llamó a licitación para
las obras de reordenamiento del transporte en la ciudad, que
convertirá a algunas avenidas importantes del centro en
doble mano.

Para promover el uso de trasportes públicos, el plan incluye
 grandes obras de garajes en las terminales de los
colectivos, supone reformas en términos de controles, la
creación de autopistas y la peatonalización de calles donde
sólo podrán estacionar frentistas, clientes de garajes y
servicios de emergencia.

Según la página del Gobierno de la Ciudad, desde donde se
puede seguir el proyecto (www.buenosaires.gov.ar), la obra
cuenta con un presupuesto de más de dos millones y medio de
pesos, y su plazo de realización se estima en cinco meses.

Las reformas incluyen la instalación de bancos y cestos, la
creación de estacionamiento para motos, la colocación de
árboles y de luces. Es decir, levantar el empedrado (uno de
los grandes debates es por qué material se reemplazarán los
adoquines, por ejemplo) y nivelar la veredas y calles, lo
que, en el caso de San Telmo, indudablemente causará
polémica ya que es uno de los atractivos especiales del
barrio.

El presidente de la Asociación de Anticuarios y Amigos de
San Telmo Carlos Maugeri dice que, “a título personal y la
opinión más o menos unánime es: el empedrado o los
colectivos. 

"No es compatible el Colectivo con el adoquinado.”

“Primero se deben dictar normas de buen uso de la calle
Defensa ,para cuando sea peatonal , sino se combertira en el
emporio de la venta ilegal, un flagelo en San Telmo son Los
vendedores ilegales y sus paños ,en San Telmo tenemos lo
peor lo podemos ver todos los dias en Plaza Dorrego. 

Es una imagen pesima para el turismo . No tiene control de
los impectores y de la policia ,dudo que exista.”

Otra novedad serían los contenedores subterráneos para los
desperdicios orgánicos de los restaurantes, como así también
las eventuales soluciones al problema del impacto urbano de
la actividad de cartoneros. A su vez, se planea la
instalación de un sistema de alcantarillas mimetizado con el
piso.

Los sobres de ofertas de las licitaciones fueron abiertos el
31 de marzo, y el PRO —partido de Mauricio Macri— tratará el
proyecto de ley del plan Prioridad Peatón (expediente
2866-J-07) el próximo 10 de abril.



Se juntan la comunidad La Asociacion de Anticuarios y el
Gobierno de la Ciudad y el sector privado en una mesa
redonda sobre la suciedad en San Telmo


El tema es uno de los más sensibles en San Telmo. 

A la reunión convocada por El Sol de San Telmo bajo el
título “San Telmo sucio: Posibles soluciones”, en el Espacio
Giesso, el 27 de marzo, concurrieron más de cincuenta
vecinos y actores sociales, entre ellos el director del
Museo de la Ciudad, El presidente de la Feria de Plaza
Dorrego, El de la Asociación de Anticuarios y El de la
República de San Telmo, que debatieron sobre cómo articular
soluciones desde el mismo barrio, y trabajar con el Gobierno
y el sector privado.

En la mesa de disertantes estuvieron Edio Bassi, en
representación de un grupo de vecinos que llevó la propuesta
de crear una campaña de comunicación específica para la
zona, además de puntos de mejora en la limpieza pensados en
función de una zona heterogénea y con las consecuencias de
la gran explosión inmobiliaria, turística y gastronómica
—como la inclusión de cestos y contenedores que identifiquen
al Casco Histórico—.

Luis  Grossman, director del Casco Histórico del Gobierno de
la Ciudad, expuso su visión de su gestión: “hacer un barrio
vivible, en principio, para los vecinos . 

En el plano de las autocríticas, El Presidente de la
Asociación Comerciantes y Amigos de Plaza Dorrego, Pablo
Ortiz —dueño de un restaurant en la plaza—, reconoció faltas
en el cumplimiento estricto de las normas por parte de los
gastronómicos y aceptó que ellos deben mejorar su manera de
trabajar. También mencionó el contexto en el que los
comerciantes trabajan y sus consecuentes dificultades: La
Feria de Antigüedades y La milonga de los domingos; los seis
bares de la plaza; Los bailarines; Los músicos callejeros,
Los malabaristas; La murga,los festivales , el ciclo de
cine; la noche flamenca.. 

Pero el gran problema que el Gobierno, ni la Policia puende
resolver es la venta ilegal,hay más de cien vendedores 
ilegales con paños en , los que usan la plaza como un baño,
el dia domingo la situacion se complica mucho mas.

Ortiz propuso un servicio puerta a puerta para bares y
restaurantes en horas fuera de las de despacho de comida.
Esta idea no está contemplada en los pliegos de los
servicios de CLIBA, y la instalación de containers, prevista
para julio de este año, tampoco la tiene en cuenta, según
declaró Alberto Términe, director de Limpieza de la
Subsecretaría de Higiene Urbana de la Ciudad de Buenos
Aires, también presente en la mesa de expositores.

Gabriela Anania, gerente de Relaciones con la Comunidad y
Comunicaciones de CLIBA, destacó los servicios de la empresa
y, en cuanto a la idea de armar una campaña de educación,
sugirió difundir las normativas, los horarios, lugares y
días, los tipos de basura y los servicios para lograr una
mejor articulación entre los servicios que la empresa brinda
y los vecinos.

Términe aclaró que las veredas, legalmente, son de los
vecinos, aunque las tareas de mantenimiento corresponden al
Gobierno, así como las denuncias por los daños ocasionados
por su mal estado —tema que salió a debate en  la reunión.

Alberto Martínez, arquitecto y vecino, sugirió una
participación comunal, como por ejemplo establecer un día de
lavado de las veredas y el hidrolavado por parte de CLIBA, y
asimismo la colocación de cestos en las calles angostas que
no permiten la instalación de containers.

“La clave está en que podamos articular una mesa de trabajo
entre los actores fundamentales”, resumió el vecino Horacio
Wainhaus.

CLIBA se interesó en más de una de las propuestas que
surgieron de la gente para analizar cómo incorporar algunas,
siempre que el pliego se lo permita.
La subsecretaría de Higiene Urbana dijo esperar una
propuesta de trabajo de articulación por parte de los
vecinos interesados. 

En ese marco, es que El Sol de San Telmo invita a quienes
quieran participar en el trabajo vecinal sobre la limpieza y
tratamiento de la basura, específicamente en San Telmo, a
escribir a elsoldesantelmo@gmail.com para comenzar a
formalizar esta iniciativa barrial.

Fuente  http://elsoldesantelmo.wordpress.com